8月26日，一辆国槐绿涂装编号为55022的“绿巨人”动车组缓缓驶入南充站！据了解，本次测试线路的列车时速为160公里，列车13点06分从重庆北站始发，途径华蓥站，于14点21分到达广安（前锋）站，14点23分从广安站驶出，途径渠县、达州、营山、蓬安，于17点29分到达南充站。

据了解，本次测试线路的列车时速为160公里，列车13点06分从重庆北站始发，途径华蓥站，计划于14点21分到达广安（前锋）站，14点23分从广安站驶出，途径渠县、达州、营山、蓬安，于17点29分到达南充站。

动车到站以后，站内工作人员仔细测试站台与列车的间隙、高差，标记车厢车门停靠位置，测算乘客上车所需时长，线路容许速度以及铁路沿线封闭情况等动车通行所需的各类条件。

绿皮车？

图片来源于网络

“什么年代了，还用绿皮车！”

相信许多朋友都会有这样的质疑

但是此“绿皮”非彼“绿皮”哦

这个“绿皮车”可是升级换代的“绿巨人”

什么是“绿巨人”动车组呢？

“绿巨人”指的是动力集中复兴号动车组，时速达160公里，这和普通列车120公里时速以及城际列车140公里时速相比有提升，并且适用于所有普速电气化铁路。“绿巨人”动车组在今年1月5日后陆续投入运营后，一些普速线路将进入动车时代。

据了解，“绿巨人”列车是专为普速旅客列车动车化改造而设计研发的，其服务设施较既有普速列车大幅提升，乘客的乘坐体验会更舒适、便捷，具有车厢密封性更好、内部温控性更强、运行中噪音更小等特点，安全性和舒适性大幅提升。同时列车内席位更宽敞，可以随时充电，Wifi覆盖，全车禁烟，一系列贴心设计将大幅提升旅客的出行体验。

这也意味着，未来“绿巨人”在营山和重庆这条襄渝线正式运行后，虽然受制于襄渝线基础设施条件，速度很难得到进一步提升，但是乘车舒适性有很大的提升。

“绿巨人”要来营山了

就问你期不期待？

明天